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“La prohibición del descanso en cabina no servirá para luchar contra el cabotaje ilegal. Eso es la mayor tontería”. No puede ser más claro Antonio Hernández, gerente de Orcelitrans, al ser preguntado acerca de las consecuencias que tendrá la prohibición del descanso en cabina que previsiblemente traerá el nuevo ROTT que verá la luz el próximo 1 de julio.
El máximo responsable de la empresa con sede en Orihuela reconoce en el A plena carga del número de febrero de Todotransporte que “es cierto que en el transporte europeo hay una competencia desleal”, si bien matiza que si la Administración quiere luchar contra esa circunstancia debería “meterse con los cargadores”.
Y es que, en opinión del empresario alicantino, uno de los principales problemas reside en el hecho de que “hay empresas que contratan conductores de países del Este y les pagan unos salarios tales que les permiten circular a 0,80 euros/kilómetro, mientras que si nosotros circulamos por debajo del euro por kilómetro estamos perdiendo dinero”.
Por eso, a Hernández le parece que la prohibición del descanso en cabina como método de lucha contra el cabotaje ilegal “es la medida más tonta que ha sacado Europa. Los Gobiernos de los diferentes países europeos atacan más al empresario”, asegura, en relación a la adopción de la mencionada prohibición en cada vez más Estados miembro de la Unión Europea.
Pero es que además el gerente de Orcelitrans lamenta que diferentes Gobiernos europeos hayan aprobado esta medida cuando las empresas han efectuado cuantiosas inversiones para garantizar el bienestar de sus conductores.
“Hemos comprado camiones más caros, unos Mercedes-Benz estupendos con una cabina fantástica. Y te puedo decir que he tenido conductores que prefieren dormir en el camión antes que en su propia cama, imagínate lo cómodo que será”, sostiene Hernández, quien se muestra “convencido” de que “si preguntamos a 1.000 conductores, más de la mitad preferirían dormir en la cabina de su camión”.
En su opinión la medida no será eficaz, puesto que “hay muchas multinacionales y gigantes del transporte y la logística que tienen tráficos entre diferentes puntos de España y los países de Centroeuropa y sus conductores hacen los descansos en las cabinas pero en el interior de las campas de las bases que esas empresas tienen en diferentes ubicaciones en Europa. ¿Cómo van a impedir las autoridades europeas que suceda esto?”, se pregunta el gerente de Orcelitrans.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
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El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.