Adjudicado el contrato para el estudio informativo de una nueva línea ferroviaria apta para mercancías entre Bilbao y Santander

La nueva línea ferroviaria debe «ser competitiva con los trayectos por carretera»./ Germán Saavedra Rojas

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha formalizado el contrato de servicios para la redacción del Estudio Informativo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo. Tramo: Bilbao-Santander. La adjudicación, que asciende a más de 1,25 millones de euros y tiene un plazo de ejecución de 24 meses, ha recaído en la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por WSP Spain-APIA y Sener Ingeniería y Sistemas.

La UTE llevará a cabo un estudio acerca de una nueva línea ferroviaria que conecte Bilbao y Santander, “que mejore los servicios existentes a día de hoy y que resulte competitiva con los desplazamientos por carretera”, explican desde el gabinete que dirige José Luis Ábalos.

Desde el Ministerio añaden que uno de los criterios del diseño de la nueva línea ferroviaria es que ésta “debería ser apta para tráfico mixto de viajeros y mercancías y se procurará, siempre que sea posible, que las alternativas planteadas incluyan parada tanto en Castro Urdiales como en Laredo”, ambos municipios cántabros.

En una primera fase del contrato, la UTE hará un estudio inicial de alternativas y las examinará desde el punto de vista “técnico, ambiental y de viabilidad”. Las propuestas que superen esa primera fase serían desarrolladas en una segunda, que incluiría también el correspondiente estudio de impacto ambiental. La tercera fase comprendería el apoyo en los trámites a los que deba someterse el estudio, como los de información pública y audiencia a las Administraciones, destacan desde el Ministerio.

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