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El director general de Renfe Mercancías, Abelardo Carrillo, afirmó el pasado jueves, 5 de septiembre, que "alcanzar una cuota modal de entre un 10% y un 15% en 2030 es un horizonte razonable para el transporte ferroviario de mercancías".
Carrillo considera que esta penetración en el mercado del transporte "no es desmesurada" para el tren, pese a que en la actualidad su participación en el mix del tráfico de mercancías en nuestro país no alcanza el 4%. Por eso, para protagonizar el sobresaliente incremento que necesitaría para alcanzar esa cuota modal el director general de Renfe Mercancías ha reclamado "incentivos" para el transporte ferroviario.
En este sentido, preguntado acerca del posible pago por uso de las autovías para los transportistas que ha vuelto a estar en boga durante este verano, Carrillo ha asegurado no ser "partidario de medidas que penalicen a nadie, sino que soy más partidario de medidas que incentiven y en esa línea el ferrocarril tiene muchas oportunidades de crecer cuando se le incentive".
El director general de Renfe Mercancías ha hecho estas declaraciones tras participar en la presentación en sociedad del Tren de Noé, una campaña protagonizada por un convoy de 200 metros de longitud que está considerado como la obra de arte más larga del mundo, impulsada por la alianza Rail Freight Forward, RFF, de la que Renfe Mercancías forma parte.
La iniciativa tiene como objetivo llamar la atención sobre la necesidad de lograr un incremento de la cuota modal del tren en el transporte de mercancías del 18% actual al 30% en 2030 en Europa para reducir las emisiones de CO2.
Evitar un millón de camiones
Según aeguró durante la presentación de la campaña el CEO de Transfesa Logistics, Bernd Hullerum, alcanzar ese 30% de cuota modal para el tren siginificaría "evitar un millón de camiones adicionales en la carretera" dentro de 11 años.
Por su parte, el presidente de Captrain España -otra de las entidades participantes en el Tren de Noé-, Miquel Llevat, ha explicado que el principal problema que impide el despegue definitivo del transporte de mercancías por ferrocarril pese a ser un sector que lleva diez años liberalizado es que "es un negocio que no es negocio".
En su opinión, "sólo los negocios que de verdad lo son pueden crecer y desarrollarse" y, para que el sistema del transporte ferroviario de mercancías lo sea y atraiga a más inversores, debe ser "estable, previsible y con visibilidad a largo plazo", ha destacado.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.